Europarlement wil dieselaccijns harmoniseren

  • Dinsdag 29 Januari 2008

    BRUSSEL - De accijns op diesel en ongelode benzine moet niet meer zoveel verschillen in de EU-landen. Landen als Luxemburg moeten hun tarieven verhogen en enkele andere moeten hun accijns juist bevriezen, bepleitten Europarlementsleden dinsdag in een rapport.

  • "Het Europees Parlement staat niet langer toe dat lidstaten elkaar zomaar beconcurreren met lage belastingstarieven. Accijnzen worden uiteindelijk geharmoniseerd", stelt Europarlementslid Ieke van den Burg (PvdA).

    Kosten

    Een commissie met CDA en PvdA stemde dinsdag voor een idee om tot 2015 minimaal 0,359 euro accijns per liter te heffen. Dat is lager dan de Europese Commissie vorig jaar voorstelde. "We willen de kosten niet verder opdrijven voor de automobilisten. Die moeten al zoveel meer betalen voor hun brandstof", zei Europarlementslid Cornelis Visser (CDA).

    Tanktoerisme

    Aanleiding is een voorstel van de Europese Commissie tegen zogeheten 'tanktoerisme': vrachtwagens zouden speciaal omrijden naar Luxemburg. Daardoor zou bijvoorbeeld Duitsland 2 miljard euro per jaar aan accijns mislopen.

    Tarieven

    De Europese Commissie wil een minimum van 38 cent per liter in 2015. Maar de parlementscommissie met CDA en PvdA wil een lager tarief: 35,9 cent. Bovendien willen de parlementsleden een maximum stellen.

    Landen die nu al meer dan 40 cent per liter dieselaccijns heffen voor vrachtwagendiesel, mogen dat niet meer verhogen tot 2015. Voor ongelode benzine zou dat maximum voorlopig op 50 cent moeten liggen.

    Negen EU-landen heffen nu minder dan 30 cent accijns per liter. Nederland heft nu 37 cent accijns op een liter diesel. Dat zou al stijgen tot 38 cent in 2014. Nederland zit daarmee al tussen het beoogde minimum en maximum.

    Goedkeuring

    Het standpunt van de Europarlementscommissie krijgt in maart waarschijnlijk goedkeuring van het plenaire parlement. Daarna moeten de 27 EU-landen nog unaniem instemmen. Naar verwachting zal Luxemburg echter een veto uitspreken over het EU-accijnsplan.

    "Het zal nog een hele toer worden de EU-landen te overtuigen'', verwacht Europarlementslid Cornelis Visser (CDA).

    Onnodig

    Transportorganisatie TLN zei eerder hele voorstel onnodig te vinden. Volgens de branchevereniging blijkt het vermeende tanktoerisme onder truckers uit geen enkele studie.

    Bron: http://www.nu.nl

  • Tags: europarlement, diesel, accijns, bezine

Follow me on Twitter!

Zoeken

Nieuwsbrief